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[建设发展] 缓解十渡交通拥堵、为房山打通生命通道 西太路京冀段今年将同步开工

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发表于 2021-1-8 10:15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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以往每到旅游旺季,北京市房山区十渡景区的拥堵都十分严重。同时,当遇到暴雨等极端天气时,进入十渡只有单一的通道,也让救援十分困难。1月7日,北青-北京头条记者从北京市交通委了解到,北京和河北已经共商建设西太路,“借道”河北省保定市涞水县一公里的道路,就可以实现让游客出十渡后,通过首都地区环线高速直接走上京昆高速,从而大幅缓解现状交通拥堵。

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借道一公里 彻底缓解交通拥堵
西太路北起北京市房山区十大路,南与首都地区环线(张涿高速)连接,全长约6.5公里(北京境内约5.5公里,河北境内1公里),设计标准为二级公路。

别看河北段只有一公里,这一公里将彻底解决十渡拥堵的大问题。此前,在疫情之前的夏天旅游旺季,有山有水的十渡和沿线区域吸引了大批游客,导致交通不堪重负,拥堵严重。

北京市交通委协同发展处处长赵阳介绍,目前从京昆高速下来,到达十渡还有25公里的里程,需要走十大路等山区道路,正常耗时也在1小时左右。由于车道大部分为一上一下,一旦出现事故或者车流量大,往往会造成交通严重拥堵。而“借道”河北省这一公里,可以让从十渡走出来大约6公里,即可上高速,将正常情况下一小时的耗时缩短至十几分钟。


西太路京冀段今年将同步开工
如何从十渡“借道”河北呢?赵阳告诉北青-北京头条记者,河北将在张涿高速上新建一个大的互通立交,方便游客快速通行。

目前西太路(北京段)已签署京冀界接线协议,项目计划2021年京冀同期开工。

西太路建成后,将加快“房山-涞水”京津冀一体化示范区建设,缓解北京十渡与野三坡景区周边交通拥堵,并为该区域提供一条快速疏散至高速公路的道路,同时有利于处置旅游季交通、洪水等突发情况,为房山深山区增加一条新的应急抢险、生命救助安全通道。

赵阳介绍,此前,一旦出现暴雨等极端天气造成的断路,去往疏散和救援沿线群众十分困难,而西太路建成后,除了方便游客通行外,也将成为一条抢险救援的生命通道,保障群众安全。

内容来自北京头条客户端
北京青年报北青网官方帐号



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