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[事件] 北京轨道交通房山线北延工程信号系统顺利通过竣工验收

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-12-18 10:13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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来了!来了!
你们心心念念的
房山线北延工程最新进展来了!


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2020年12月11日,北京轨道交通房山线北延工程信号系统设备安装工程竣工验收会议在京顺利召开,信号系统顺利完成了竣工验收,系统各项技术指标达到预期效果。我院信号所副所长彭湃、信号专业负责人张旭、设计张金秋参加了验收会议。



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本次竣工验收邀请了5位专家及各相关行政主管部门代表。专家通过听取建设、监理、设计、施工等参建单位汇报、查阅工程建设资料、查验工程实地质量、测试系统功能等方式,进行了严格检查、验收。经过为期1天的评审,验收委员会一致认为房山线北延工程信号系统符合设计及相关质量验收规范要求,一致同意通过工程竣工验收!




房山线北延工程是集团公司在北京市轨道交通中标的第一条总体总包线路,本工程自既有房山线郭公庄站站后折返线端部接轨,主要沿六圈路——规划张新路——芳菲路向北敷设,过育芳园北路后,线路右转下穿西南三环至三环路东侧,向北下穿铁路后至本工程的终点站——丰益桥南站(已更名为东管头南站)。在首经贸站与既有10号线进行换乘,在丰益桥南站与在建16号线进行换乘。



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房山线北延工程作为既有房山线的延伸线,信号系统除需要新建房山线北延线路设备之外,还需要对既有房山线设备进行升级修改,并与既有线路进行有效的衔接。贯通调试涉及工作量大,作业时间长,且需多个专业工种共同配合完成。在建设单位组织下,信号专业负责人张旭与集成、施工、监理以及运营单位多次沟通协调,调研现场实际情况,停运进行集中调试,以减小对既有运营设备的影响。通过精密策划贯通调试方案,停运调试前提前做好贯通调试准备工作,完成既有线与北延段接驳站郭公庄站硬件的升级改造工作,为既有线与北延段全线升级做好准备;通过在北延段丰益桥南站设置临时LC,提前完成北延段部分贯通调试工作,为正式贯通调试创造条件。



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△明亮通透的站厅

房山线北延工程不新建车场,对房山线既有阎村车辆段进行改扩建, 由于站场改造方案复杂,需在既有线路上拆、铺道岔,信号专业结合站场实施方案,制定必要的信号过渡施工方案。经建设单位组织,信号设计专业负责人与土建及轨道设计、集成、施工、监理以及运营单位多次沟通协调,最终确定站场改造施工方案及步骤,并根据施工方案,详细制定了信号过渡方案,在保证不影响运营的情况下,确保了车辆段联锁系统改造按时顺利完成。



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整齐有序的机房


受疫情及其它客观因素影响,信号系统施工周期被严重压缩,必须与其它专业交叉施工,增大了施工配合难度。信号所张旭、张金秋多次前往施工现场调查,及时反馈、处理相关问题,保证信号系统施工按进度计划顺利完成,为本次竣工验收创造了先决条件。

信号系统完成竣工验收意味着,北延工程开通前的重要一道环节已完成,试运营指日可待。届时将对加强主城区和房山城区的快速联系,提升公共交通质量和效率、缓解城市交通压力、优化城市空间布局有极大促进作用。


供稿人:张金秋

图文编辑:林海昕

转载自:中铁设计电通院  

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发表于 2020-12-18 14:59:27 | 显示全部楼层



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