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[建设发展] 房山黑渣土场毁山林威胁铁路安全

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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-5-15 09:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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业内人士向记者透露,北京每年产生上亿吨的渣土总量,近9成都进入了黑渣土场,它们或藏身山林,或明目张胆设在路边,体量巨大,不仅破坏生态环境,给居民生产生活带来安全隐患,而且滋生出一系列社会问题。本报记者长达数月对偷倒渣土现象进行了深入调查。

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凤凰亭二号隧道旁

黑渣土场毁山林威胁铁路安全

不少黑渣土场的开设位置比较隐蔽。在房山区燕山地区,一黑渣土场便开山而建,不仅毁坏了山上林木、灌木等植被,而且渣土就堆在京原铁路凤凰亭二号隧道两侧,特别是雨季来临时,时刻危及铁路运输安全。

最近,记者在知情人龚先生的引领下,前往此地探查。从国家税务总局北京市燕山地区税务局向西约300米右转,行约数十米,便见一东西向柏油路。路口装着限高杆,限高杆后两扇大铁门,铁门上着锁。自铁门与地面之间的缝隙钻过,顺着柏油路向山内进发,走不多久便见道路右侧出现一个大垃圾场,场内堆积着砖头、瓦块、塑料、砂石等,“这还不是最多的,继续往里走。”龚先生悄声说。

继续向山上攀爬,道路越走越难,柏油路渐渐变成了土路,黄土半尺高,走一步灌一脚。这条土路直接开在山里,路两侧是各种奇形怪状的山石,一棵棵树木被拦腰撞断,粗大的树根裸露在外。

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站在半山腰向远方望,两个大渣土场正好卡在两座山头中央。远方,京原铁路线上,一列火车正呼啸着自东向西驶来。两个大渣土场会合处,是一个山间隧道,记者距离较远,可模糊看出写的是“凤凰亭二号隧道”。


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“这块儿的生态已被破坏,”龚先生称,山体被毁,黄土裸露,到了雨季,一旦山洪暴发冲击渣土场,凤凰亭二号隧道及其前面的铁路线将面临损毁危险,“铁路运输安全受威胁,但要想清理渣土场,比卸土困难多了。”

记者原路返回后再次从铁门下爬出,才发现装在门前的限高杆并未上锁,龚先生用手轻轻一抬,限高杆的横杆便被抬起,“这个锁就是幌子,一到晚上,限高杆一抬,渣土车就可直接开上山倒渣土了。”

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来自海淀区的黄师傅也曾到该处倒渣土。他反映这里就是一个典型的黑渣土场,负责人会在有关渣土运输的微信群里拉活儿。几个月前,他拉一车渣土想趁夜倒卸,结果车辆被当地联合执法部门扣押,“不让倒,说是黑渣土场。”黄师傅反映,在渣土车被扣后,该渣土场负责人答应帮他捞车,“那人先是打包票,说送了钱就能把车要回来。我交给他一万元,可现在都5个多月了,车没捞出来,钱也没了。”

转载自:党报帮您办


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