今年北京市将新增10万个小客车指标

2023-5-29 08:54| 查看: 284| 评论: 0

摘要: 来源标题:今年本市将新增10万个小客车指标26日,北京青年报记者从北京市交通委获悉,《2023年北京市交通综合治理行动计划》已发布实施。根据计划,今年北京将开通16号线、17号线2条(段)地铁新线和二里沟站、苏州 ...

来源标题:今年本市将新增10万个小客车指标

26日,北京青年报记者从北京市交通委获悉,《2023年北京市交通综合治理行动计划》已发布实施。根据计划,今年北京将开通16号线、17号线2条(段)地铁新线和二里沟站、苏州街站、模式口站共3座车站。高速公路方面,今年将实现京雄高速全线通车。

今年开通2条(段)地铁新线

交通部门将继续以轨道交通为骨干、智慧交通为支撑,推进多种交通方式加快融合发展,持续优化提升既有线网运营服务水平,加快构建“轨道上的都市生活”。

目前,全市城市轨道交通共计27条线路807公里,市郊铁路365公里,轨道总规模居全国第一。根据计划,今年将开通轨道交通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)2条(段)线路30.2公里;计划开通16号线二里沟站和苏州街站、11号线模式口站3座车站,完成1号线福寿岭站改造工程;加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设;实施轨道交通第三期建设规划,开工建设1号线支线。

目前,北京市与国铁集团签署战略合作框架协议,轨道交通“四网融合”取得实质性突破。今年,将持续推动实现各个层级轨道交通一站安检、一票通行、一套体系、一网运营;推广国铁与城铁双向安检互信;加快推动市政交通一卡通与“铁路e卡通”在北京市郊铁路中的应用;进一步缩短市郊铁路和地铁站点换乘距离;推动市郊铁路公交化运营,推进建设东北环线、城市副中心线西段。

年度新增小客车指标10万个

今年,北京将以调整出行结构为目标,继续从源头、方式、空间、时间等多维度综合施策,不断优化交通需求管理政策。

落实《北京市城市更新条例》,推动轨道交通场站以及周边存量建筑一体化更新,促进场站与商业、办公、居住等功能融合;严格落实小客车总量调控政策,年度新增小客车指标10万个,持续加大向“无车家庭”配置指标的比例。

今年,将深入实施东直门枢纽、望京等区域交通综合治理,优化背街小巷、老旧小区的停车治理和道路管理养护。开展72所学校、69所医院、16个景区、84个商场、7个火车站周边交通秩序监测和交通环境提升。

为缓解停车矛盾,加强停车治理,今年,继续大力推广有偿错时共享,引导社会停车资源向周边居民提供居住停车服务,新增有偿错时共享停车场150处、车位1万个;利用人防工程新增停车位5000个;开展错时共享停车预约信息化服务试点,为市民提供精准化错时服务时段信息。

此外,行车秩序治理方面,将围绕骑乘人员佩戴头盔等方面,推动修订《北京市非机动车管理条例》;加强违规电动三、四轮车专项治理,推动城市管理和服务行业用车率先淘汰更新,带动个人用车退出,完成违规电动三、四轮车年底前全面退出的既定目标。

京雄高速今年全线通车

今年北京市还将持续推动基础设施建设,丰富高速路、城市道路路网。

高速公路方面,实现京雄高速全线通车,推进国道109新线高速工程基本完工。开工建设京密高速(机场南线-六环路)、京平高速改扩建工程,承平高速主体工程。

普通公路建设方面,建设完成京藏高速北辅路、天北路北延、胡黑路、密三路。开工建设南山环线三期、雁栖湖北二路等一批道路。建设“四好农村路”,新增“美丽乡村路”280公里,乡村公路养护工程实施里程比例不低于5%。

城市道路建设方面,完善快速路路网,持续推进京密路(太阳宫北街-机场南线)、北清路、安立路快速化改造,开工建设亮马河北路、东五环远通桥改造。提升主干路服务水平,建设完成安宁庄北路,持续推进太平庄中街、北辛安路南段、鲁疃西路南延等建设,开工建设顺黄路。城六区及通州区建设完成次干路和支路17条、开工建设15条,中心城区集中建设区道路网密度达到5.45公里/平方公里。

综合客运枢纽方面,实现首都机场线东直门站航空行李托运功能,加快丽泽城市航站楼一体化工程建设,加快推进朝阳站、丰台站、城市副中心站等3个铁路车站配套交通枢纽建设。

为完善城市副中心交通基础设施,今年将加快轨道交通平谷线、6号线南延、城市副中心线等建设,完成漷台路和京哈高速加宽改造工程,持续推进东六环入地改造工程,通马路、厂通路等一批道路建设,改善区域通行能力。开通运营东夏园枢纽,推进城市副中心站、通马路、环球影城北等综合交通枢纽建设。

 北京青年报    文/本报记者  刘洋

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